3月21日，东方航空公司MU5735航班执行云南昆明—广东广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，各相关职能部门仍在紧张开展搜救工作。
百度直播目前正在直播搜寻现场，有兴趣的可以去关注下：https://live.baidu.com/m/media/pclive/pchome/live.html?type=live&action=liveshow&room_id=7218220170 目前还在对生命迹象进行搜寻。
作为重要的飞行数据记录仪，黑匣子记录了航班飞行期间的许多重要信息，成为破解此次航班事故发生原因的关键。
据国务院调查组3月22日晚间新闻发布会最新透露的信息，目前，救援过程中尚未发现机上幸存人员。发布会还提到，将尽快搜寻机上的两部黑匣子。
那么，黑匣子究竟是什么？为什么黑匣子对航空事故调查那么重要？一起来看……
现代黑匣子 来源：新华网
黑匣子是黑色的吗？
黑匣子是航空飞行记录器的俗称，现在一般是橘红色。
二战期间，军用飞机上开始装载航空飞行记录器，战后这一技术应用到民用飞机上，这就是黑匣子的雏形。到了1954年，这一仪器被统一装在一个黑色的盒子里，这便是黑匣子名字的由来。
不过为了事故后便于搜寻，如今黑匣子的外表都使用醒目的橘红色，有的还带有反光条。
黑匣子对航空事故调查有多重要？
黑匣子的正式叫法是“飞行信息记录系统”，一套完整的黑匣子系统主要由座舱通话记录仪（CVR）和飞行数据记录器（FDR）构成，也就是说，一架飞机有两个不同作用的黑匣子。
座舱通话记录仪可以记录飞机上发生的各种通话，它有多组音轨，可以分别记录飞行员与地面指挥塔台的通话，驾驶员之间的对话，机长、空乘人员对乘客的广播，各种异常声音和驾驶舱内各种声音，可以为调查人员分析事故原因提供帮助。
飞行数据记录器可以记录各类飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹等共200多种数据。飞机上遍布各类传感器，他们将数据发送到飞行资料记录器，再由飞行资料记录器记录下来，飞行资料记录器就像一个事无巨细都要记下来的记录者，为分析空难事故提供重要的数据支持。
黑匣子会不会损坏？
黑匣子并不大，重量只有几公斤，尺寸只有一般抽屉的三分之一大小。
现代的黑匣子耐高温高压，可承受最大3400G过载持续冲击11毫秒，可经受1100℃的高温长达一小时，在海水中浸泡几个月仍能保证内部资料的完整性。
黑匣子一般放在机尾最安全的部分，也被放入同样特殊的安全容器中，可以说是万无一失。
进入21世纪后，黑匣子的存储介质也从磁带变成了现如今更加可靠的固态存储芯片，可以存储长达两个小时的音频和25小时的飞行数据。
搜救人员一般如何搜寻黑匣子？
黑匣子在水下主要靠水下定位信标进行定位。黑匣子会以固定频率向外发射一个脉冲信号，黑匣子内置的电池可以供其连续工作30天，搜救人员会使用声纳探测仪探测其位置，之后再进行打捞。
而坠毁在陆地上的黑匣子则主要依靠人工目视搜索，找到飞机坠机地点后，利用黑匣子外表明亮而又独特的颜色和反光标识进行搜寻，搜救人员也可以依靠更多的搜寻设备（比如多旋翼无人机）进行搜索。
不过此次空难的坠毁地点地形复杂，植被茂密，可以说搜救任务要比通常搜救更加困难。
另外，寻找黑匣子其实不是一件容易的事情，以前很多的飞机失事以后，我们都没有听说找到黑匣子的信息，包括之前的马航MH370，到目前为止也没有找到。因为飞机失事以后在下坠的过程中如果飞机解体的话，由于强大的气压和风力的原因可能把黑匣子吹到方圆几十公里，甚至上百公里的区域内，所以搜索的难度其实是很大的。
黑匣子被找到，数据要多久才能提取出来呢？
每次空难的原因及破坏程度都不尽相同，调查人员可能需通过清洗、真空干燥、数据下载、修复读取等步骤来解读黑匣子信息，如果顺利该过程最短可能需要数周。
写在最后：
最后来说说这次出事的飞机，是波音公司的737，是波音公司1958年底宣布设计的双发中短程飞机，平均每1.5秒就有一架737飞机起飞，任何时候一直会有50万名旅客乘坐2900架737飞机在空中飞行，超过184亿次旅客乘坐过737飞机，737飞行超过1190亿公里、一共有1.89亿次飞行、2.75亿飞行小时、相当于1架飞机连续31400年不间断飞行。可见这个机型还是很成熟的。
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